如何應對海上橋梁防腐問題
2025-07-28
關鍵詞：橋梁設計、橋梁養護、橋梁防腐
圖、海上斜拉索橋
海上橋梁因長期處于高濕度、高鹽分的環境中，防腐工作需結合環境特點針對性設計，核心在于阻斷腐蝕介質（水汽、鹽分）與橋梁結構的接觸，同時增強結構本身的抗腐蝕能力。主要措施如下：
一、材料選用
耐候鋼：選擇含鉻、鎳、銅等合金元素的耐候鋼，其表面能形成致密氧化層，可抵抗海水腐蝕，適用于橋梁主體結構。
防腐涂層材料：采用環氧涂層、聚氨酯涂層等，這些材料附著力強、耐鹽霧性能好，能在鋼材表面形成物理屏障。
混凝土優化：使用高性能混凝土（如摻入硅灰、粉煤灰），減少孔隙率；同時添加阻銹劑，延緩鋼筋銹蝕。
二、表面處理與涂層防護
預處理：對鋼結構表面進行噴砂除銹，達到Sa2.5級以上（近白級），去除氧化皮、鐵銹等，增強涂層附著力。
多層涂裝：采用“底漆+中間漆+面漆”體系，例如環氧底漆（防銹）+玻璃纖維布增強的中間漆（增厚、抗沖擊）+氟碳面漆（耐候、抗紫外線），總干膜厚度通常不低于200微米。
三、陰極保護技術
犧牲陽極法：在鋼結構附近懸掛鋅塊、鋁塊等犧牲陽極，利用電化學原理，讓陽極優先腐蝕，保護鋼結構。適用于水下或潮濕區域。
外加電流法：通過外部電源向鋼結構施加電流，使其成為陰極，抑制腐蝕。適合大型橋梁的水下基礎（如樁基礎）。
四、結構設計優化
排水設計：橋梁表面設置坡度和排水孔，避免積水；鋼構件連接處采用圓弧過渡，減少積水死角。
密封處理：對螺栓連接、伸縮縫等部位，使用耐候密封膠（如硅酮膠），防止鹽分滲入；對塔端和梁端的索導管孔做防腐密封，降低水氣對斜拉索及錨具的腐蝕；做好索塔的門、窗、線纜通道等部位的密封，并安裝除濕設備，確保索塔內部保持干燥。
圖、塔端索導管孔防腐密封
圖、梁端索導管孔防腐密封
五、定期維護與監測
日常檢查：定期清理表面附著物（如海洋生物、灰塵），檢查涂層是否有破損、剝落，及時修補。
腐蝕監測：采用電化學傳感器、超聲波檢測等技術，實時監測鋼筋銹蝕程度和涂層完整性，提前預警腐蝕風險。
通過以上綜合措施，可顯著提升海上橋梁的抗腐蝕能力，延長其使用壽命。
斜拉索導管孔防腐密封工程案例：
清水塘大橋（株洲八橋）吊索導管孔防水密封
福建龍巖大橋斜拉索導管孔洞防水密封
寧波鄞州大橋吊桿錨具防水防腐采用充氣型斜拉索導管防水裝置
圖、海上斜拉索橋
海上橋梁因長期處于高濕度、高鹽分的環境中，防腐工作需結合環境特點針對性設計，核心在于阻斷腐蝕介質（水汽、鹽分）與橋梁結構的接觸，同時增強結構本身的抗腐蝕能力。主要措施如下：
一、材料選用
耐候鋼：選擇含鉻、鎳、銅等合金元素的耐候鋼，其表面能形成致密氧化層，可抵抗海水腐蝕，適用于橋梁主體結構。
防腐涂層材料：采用環氧涂層、聚氨酯涂層等，這些材料附著力強、耐鹽霧性能好，能在鋼材表面形成物理屏障。
混凝土優化：使用高性能混凝土（如摻入硅灰、粉煤灰），減少孔隙率；同時添加阻銹劑，延緩鋼筋銹蝕。
二、表面處理與涂層防護
預處理：對鋼結構表面進行噴砂除銹，達到Sa2.5級以上（近白級），去除氧化皮、鐵銹等，增強涂層附著力。
多層涂裝：采用“底漆+中間漆+面漆”體系，例如環氧底漆（防銹）+玻璃纖維布增強的中間漆（增厚、抗沖擊）+氟碳面漆（耐候、抗紫外線），總干膜厚度通常不低于200微米。
三、陰極保護技術
犧牲陽極法：在鋼結構附近懸掛鋅塊、鋁塊等犧牲陽極，利用電化學原理，讓陽極優先腐蝕，保護鋼結構。適用于水下或潮濕區域。
外加電流法：通過外部電源向鋼結構施加電流，使其成為陰極，抑制腐蝕。適合大型橋梁的水下基礎（如樁基礎）。
四、結構設計優化
排水設計：橋梁表面設置坡度和排水孔，避免積水；鋼構件連接處采用圓弧過渡，減少積水死角。
密封處理：對螺栓連接、伸縮縫等部位，使用耐候密封膠（如硅酮膠），防止鹽分滲入；對塔端和梁端的索導管孔做防腐密封，降低水氣對斜拉索及錨具的腐蝕；做好索塔的門、窗、線纜通道等部位的密封，并安裝除濕設備，確保索塔內部保持干燥。
圖、塔端索導管孔防腐密封
圖、梁端索導管孔防腐密封
五、定期維護與監測
日常檢查：定期清理表面附著物（如海洋生物、灰塵），檢查涂層是否有破損、剝落，及時修補。
腐蝕監測：采用電化學傳感器、超聲波檢測等技術，實時監測鋼筋銹蝕程度和涂層完整性，提前預警腐蝕風險。
通過以上綜合措施，可顯著提升海上橋梁的抗腐蝕能力，延長其使用壽命。
斜拉索導管孔防腐密封工程案例：
清水塘大橋（株洲八橋）吊索導管孔防水密封
福建龍巖大橋斜拉索導管孔洞防水密封
寧波鄞州大橋吊桿錨具防水防腐采用充氣型斜拉索導管防水裝置